Столичные власти решают транспортные проблемы присоединенных территорий

Московская подземка продолжает расширяться. По заявлению временно исполняющего обязанности мэра столицы Сергея Собянина, особенно активно сейчас развивается юго-западное направление метрополитена. Новый участок Сокольнического радиуса будет открыт в 2014 году. Линия продолжится на 6,3 км от нынешней конечной станции — «Юго-Западная» до будущей — «Саларьево». На перегоне появятся еще две промежуточных остановки: «Тропарево» и «Румянцево». Представитель компании-подрядчика сообщил, что на настоящий момент на этом перегоне уже трудятся полторы тысячи человек, причем в работы идут круглосуточно. Руководство стройки намерено в этом году задействовать на участке «Саларьево» - «Тропарево» все имеющиеся тоннелепроходческие щиты. По словам Марата Хуснуллина, отвечающего в правительстве Москвы за строительство и градостроительную политику, сейчас идет переоформление документов на территорию, расположенную за будущей станцией метро «Саларьево». На этом участке запланировано возведение электродепо, но земля является частной собственностью. Рядом с будущей конечной станцией «Саларьево» планируется также построить большой транспортно-пересадочный узел, который сможет обслуживать до 25 тысяч пассажиров в сутки. Это сооружение должно разгрузить Киевское шоссе в местах его пересечения с Ленинским проспектом и МКАД. Продолжение Сокольнического радиуса подземки положительно скажется на транспортном обслуживании москвичей, проживающих в ЗАО (районы Ново-Переделкино и Солнцево), а также жителей Новой Москвы (поселки Сосенское, Мосрентген и Московский). В планах благоустройства этих территорий, кроме того, укладка новой трамвайной линии в районе Саларьево (между Киевским и Курским радиусами железной дороги). Будет построена и новая автомобильная дорога, которая пройдет между Киевским и Калужским шоссе и соединит подмосковный город Видное с районом Солнцево через Бутово.

Кроме продолжения Сокольнического радиуса метро, столичные власти планируют построить и другие транспортные объекты на территории Новой Москвы. Запроектированы еще две ветки метро. Одна пойдет в сторону Солнцево и Переделкино, а вторая будет заложена на Калужском шоссе (район поселка Коммунарка). Программа развития новых столичных территорий предусматривает сооружение 14 объектов дорожного строительства. Проектные работы в отношении 11 из них уже ведутся: это шесть развязок и пять железнодорожных переездов в районе Калужского шоссе.