Строительство Калининско-Солнцевского радиуса метро продолжается

Продолжается сооружение отрезка Калининско-Солнцевской линии московского метрополитена между станциями «Раменки» и «Парк Победы». Временно исполняющий обязанности мэра столицы посетил стройплощадку станции «Раменки» и сделал ряд заявлений.

По словам Сергея Собянина, этот радиус подземки - один из самых длинных. Ежедневно по нему проезжают около двух миллионов пассажиров. Линия пересечет Москву с запада на восток; ее протяженность от станции «Третьяковская» до станции «Раменки» должна составить 26 километров. Строительство отрезка будет завершено до конца лета.

Марат Хуснуллин, и.о. заместителя мэра Москвы, рассказал, что сейчас на линии работают три тоннелепроходческих щита: один на отрезке «Ломоносовский проспект» - «Раменки» и еще два между станциями «Ломоносовский проспект» и «Парк Победы». Ежедневно в работах принимают участие 400 человек. Строительство на участке «Раменки» - «Рассказовка» начнется в третьем квартале этого года, однако основные работы на этом отрезке запланированы на будущий год; необходимые предпроектные исследования завершаются в настоящее время. К 2017 году метро должно прийти в Ново-Переделкино.

Предполагается, что продленный Калининско-Солнцевский радиус поможет разгрузить линии и переходы подземки в центре города, а также наземные транспортно-пересадочные узлы, функционирующие вблизи станций «Теплый Стан», «Проспект Вернадского» и «Юго-Западная». Выходы конечной станции «Рассказовка» будут находиться на обеих сторонах Боровского шоссе. При этом расширение дорожного полотна проектом не предусмотрено, однако в районе будущей станции планируется организовать движение наземного транспорта без светофоров. Для этого будут построены эстакада и заездные карманы.