Частные въезды и выезды на МКАД будут проверены на предмет законности

Московская кольцевая автомобильная дорога (МКАД) была построена в середине прошлого века. Последняя масштабная реконструкция «кольца», проведенная в начале девяностых годов, привела трассу в соответствие с требованиями времени. Однако с тех пор транспортная ситуация в Москве, да и во всей стране, кардинально изменилась, и МКАД снова перестала справляться с многократно возросшими транспортными потоками. Впервые о необходимости очередной полной реконструкции автодороги было заявлено в 2011 году, но подготовка проектной документации завершилась только к началу текущего года. Планируется перестройка транспортных развязок, возведение транспортно-пересадочных узлов и сооружение дублеров МКАД, призванных разгрузить задыхающуюся в «пробках» дорогу.

Еще одной проблемой «кольца» являются съезды и выезды на трассу. За последние годы вдоль МКАД расположилось множество торговых и строительных предприятий, автосервисов и других объектов недвижимости, владельцы которых оборудовали участки дорожного полотна для въезда транспорта на свою территорию. Строились эти сооружения произвольно, поскольку единой системы получения согласований на организацию въездов-выездов в столице не существует. По словам Владимира Жидкина, руководителя Департамента развития новых территорий Москвы, нет и организации, которая принимала бы решения по таким согласованиям. Оценить законность всех этих сооружений достаточно сложно, а между тем на внешней стороне МКАД таких объектов сейчас уже более 100, и около 80 — на внутренней.

Для оценки законности и правильности постройки частных съездов и выездов с МКАД была организована рабочая группа, в которую кроме представителей столичных и подмосковных властей вошли работники 35 федеральных ведомств, организаций и учреждений. Возглавит работу группы Владимир Жидкин, который заявил, что, несмотря на сложность предстоящей задачи, ее постараются решить как можно быстрее. Марат Хуснуллин, заместитель мэра по градостроительной политике, потребовал регулярно докладывать ему о ходе работы.